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国产大型客机C919通过首飞技术评审

2019-05-25 14:58 来源:西江网

  国产大型客机C919通过首飞技术评审

  “让中医药服务更大范围内支撑医改,比如很多疾病的治疗过程中,运用中医药‘简、便、验、廉’的方法,同样可以达到治愈疾病的目的,包括按病程收费这个模式,应该更加合理化,比如同样是1万元,运用现代医学可能只能诊治一个或两个病人,但是利用中医药方法的话可能能治愈20个人、30个人,从这方面来说,中医药可以发挥更大的作用。按病种收费,即从患者入院,按病种治疗管理流程接受规范化诊疗,达到临床疗效标准后出院,整个过程中发生的诊断、治疗、手术等各项费用,都一次性打包收费。

有些地方已开始探索拓宽个人账户使用范畴,如广东、福建、浙江等省份一些地市探索将个人账户改造成家庭账户,扩大受益面,也有些地市积极探索购买商业补充医疗保险,等等。记者在这里购买了香皂、蟑螂药和柠檬糖,共计元。

  其次,就执法处罚来看,目前真正得到及时严肃处理的并不多,尤其是一些蚂蚁搬家式的小额骗保。5月1日开始,我国对进口抗癌药实施零关税。

  没有社保的杜红彦不是个例,钱江晚报记者采访了多家民营快递公司。”北京大学药学院教授史录文表示。

  (新华社发)国家卫生计生委副主任、国务院医改办主任12日透露,中国基本医保参保人数已超过亿,参保率稳定在95%以上,城乡居民大病保险制度覆盖亿人;中国多项主要健康指标已优于中高收入国家平均水平,人均预期寿命从2010年的岁提高到2016年的岁。

  其中,河北省调整后的医疗服务价格项目中,中医诊疗类包括中医外治、中医骨伤、针刺、灸法、推拿疗法、中医肛肠、中医特殊疗法、中医综合共计126项,较原来的97项增长29项,中医类项目价格平均提高55%。

  不管是仿制药还是创新药,能够进入医保报销目录、最终进入医院才是核心。整个下来包括看病和药费,总费用是300多元,医保统筹账户报销了170多元,然后我又用医保个人账户支付了余下的150多元。

  全国人大财经委副主任委员辜胜阻曾在11月初公开表示,农村转移人口在城市享有的基本公共服务覆盖面仍然狭窄,难以实现从农民到市民的身份转变,这导致我国的城镇化出现“就业在城市,户籍在农村;劳力在城市,家属在农村;收入在城市,积累在农村”的半城市化现象。

  问题是,要想从根本上遏止骗取医保金,仅靠提升骗取医保金罚款这一条途径,显然还是远远不够的。“过去在招标采购中,因为一品双规(医院在中标的药品目录中采购同一通用名称药品的品种,注射剂型和口服剂型各不得超过2种),导致国外的产品价格比中国产品高;其次,最低价招标,导致国内产品只能打价格战,这日趋加重了劣药驱逐良药现象,导致中国仿制药在质量上因为成本的问题,一直提高不上去。

  给予他勇气和信心的是陕西开展的城镇居民基本医疗保险和新型农村合作医疗(下称“新农合”)制度整合工作。

  建立国家医疗保障局的背景社会医疗保险构成医患保之间的社会契约关系,属于社会法范畴,需要社会治理。

  这与医保定点机构多、监管难度大有关,也与医保个人账户使用管理息息相关。自今年5月1日起,针对进口抗癌药,包括零关税、减税、政府集中谈价采购、医保准入谈判等在内的一整套政策组合拳将陆续打出,以进一步减轻癌症患者及其家庭的治病成本,化解民生痛点。

  

  国产大型客机C919通过首飞技术评审

 
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【独家专访C919首飞机组】飞行员的“第三只眼”都和飞机说了啥?

中国新闻(原创)来源:央视网 2019-05-25 15:17 A-A+ 二维码
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截至2017年底,各省普遍启动整合工作,80%以上地市已实施统一的城乡居民医保制度。

原标题:

       央视网消息:昨天,中国商飞宣布,根据气象分析预测结果,国产大飞机C919将于本周五,也就是明天正式首飞。在整个C919研制团队中,有这么一支队伍不得不提,那就是和首飞飞机一起翱翔蓝天的首飞机组,这个由5个人组成的特殊机组不仅是第一批驾驶国产大型客机上天的人,更是和C919最亲近的一群人。首飞前夕,央视记者对这个团队进行了独家专访。

       观察员钱进:飞行员的“第三只眼”

       在首飞机组中,有一个特殊的岗位,叫做观察员,担任这个岗位的是有着近40年飞行经验的老飞行员钱进。那么,这是一个什么样的岗位?国产大飞机C919在他心中又是一型怎样的飞机?来看他的讲述。

       钱进,1960年出生,有近40年的飞行生涯经验,先后飞过近20种机型,安全飞行时间超过两万小时,作为C919首飞机组的观察员,更有人说,他是整个首飞机组的灵魂人物。

钱进

钱进

       央视记者 崔霞:您在首飞的时候坐什么位置?还是一直站着?

崔霞

崔霞

       中国商飞试飞中心C919首飞机组观察员 钱进:我们C919首飞专门设了一个观察员的席位,基本和机长一样,有安全带,有一个座椅,正好坐在中间,观察起来方便一点。

       央视记者 崔霞:您是一个怎样角色的出现?

       中国商飞试飞中心C919首飞机组观察员 钱进:我个人理解,观察员是飞行员的第三只眼睛,或者说是安全的一道防火墙。试飞,尤其是第一次试飞更需要观察员。正常情况下,一般观察员只是在监督,这个动作有没有误,特殊情况下,就要看飞行员处置得对不对。

飞机驾驶室

飞机驾驶室

       2016年11月底,经过严格的考核,C919的首飞机组正式揭晓。尽管是在5人机组里年龄最大、资历最高、飞行经验最丰富的飞行员,但钱进并没有选择争取机长的位置。

       中国商飞试飞中心C919首飞机组观察员 钱进:有的人会问,钱总你有这么多年的飞行经验,为什么不自己当首飞机长?我是这么想的,毕竟我做管理已经很多年了,真正飞的时间还是少了一些,从技术操作能力上面来讲相对退化,但我们年轻的机长可不一样,他们一直就不间断地在训练,他们比我更优秀,所以这时候作为我,应该要当陪教,配合年轻人把任务给完成好。

年轻飞行员

年轻飞行员

       作为一个经验丰富的老飞行员,能够驾驶国产大飞机上天,对他的意义可想而知,这些年与这架飞机的朝夕相处,让老钱对飞机有着一份独特的信心。

       中国商飞试飞中心C919首飞机组观察员 钱进:观众如果非要问现在我们国产大飞机是不是不如欧美的飞机好,我作为一个老飞行员在这里可以告诉大家,C919设计的平台起步就很高,它的标准是国际最先进的航空技术和制造技术,大家可以相信这款飞机。

       观察员钱进:严字当头 确保安全

       作为一名老飞行员,同时也是研制团队里的长者,钱进在工作中的作风以严厉著称,很多人说,一开会,很怕钱总发脾气。不过,在钱进看来,这是一种工作作风,更是常年从事飞行而秉持的一份信仰。

研究团队

研究团队

       钱进所在的中国商飞试飞中心,是我国唯一进行大型民用客机试飞工作的专业机构,目前已经投入航线运行的国产ARJ21支线喷气客机,就是在这里,历经7年的漫长试飞工作,最终通过了民航局的审核获得了有飞机“准入证”之称的适航证,真正进入了民用航空市场。然而在这个过程中,试飞工作的风险,时刻伴随着这个为验证飞机安全性而奋斗的团队。这也让钱进对C919的首飞工作中更加严格。

驾驶室

驾驶室

       中国商飞试飞中心C919首飞机组观察员 钱进:我们树立出来31条影响首飞安全的特殊情况。连续进行18天不间断训练,所以机组对飞机可能出现特殊情况的状况,已经完全做到了心中有数。

       安全宁可听到骂声,不能听到哭声。我选择了飞行,安全就是我一生的使命。有的人说试飞员是刀尖上的舞者,我更愿意说,试飞员是有责任,有担当,有奉献,有情怀的人。

       观察员钱进:和飞机说话 让梦飞翔

       确保安全是钱进飞行生涯最重要的信条,也是他希望带给C919最宝贵的贡献。他表示,除了完成首飞之外,更艰巨的试飞任务还在等待着试飞团队。而驾驶国产飞机飞上蓝天,也将完成这位老飞行员的心中夙愿。

C919飞机

C919飞机

       中国商飞试飞中心C919首飞机组观察员 钱进:一个飞机从该型号的首飞到交付,大概有400-500项试验科目,像ARJ21经过8年试验飞行,C919经过这几年的锤炼,也在不断成长,我们也希望尽快让飞机取得TC证推向市场。

       近40年的飞行,安全飞行了22000小时,钱进说在他眼里,飞机是有生命的,他和飞机有着特殊的交流方式。

       中国商飞试飞中心C919首飞机组观察员 钱进:我多年飞航班的时候,我在飞行前,在检查飞机的时候,我总会情不自禁地去拍拍发动机,没表达出来说,只是心里默默告诉它,还要飞十几个小时了,你要加油干,不能出问题,飞机上还有这么多旅客。

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C919飞机

       钱进甚至跟重达三四百吨的波音747飞机,也会保持这样的交流,在它看来,和飞机说话,按照飞机喜欢的方式去操纵,才会保证安全。而今,身处中国人自己的大型客机C919上,他要对飞机说的话,还不止这些。

       中国商飞试飞中心C919首飞机组观察员 钱进:我飞行生涯有40年的经历,但没有真正驾驶者国产的飞机在咱们祖国的蓝天上自由地飞翔,中国大飞机也是三上两下,C919这是第三上了,我希望C919这款飞机真正成为承载着中国梦,飞得更高、飞得更安全。

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